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我国自主品牌船用低速柴油机取得市场突破

2018-7-5 08:54| 发布者: 管理员| 查看: 669| 评论: 0|来自: 装备工业司

摘要: 近日,我国自主研制的6EX340EF新一代超长冲程低速柴油机获得了4台(2+2台)建造合同,该型主机将为2艘25000吨新造散货船配套,预计于2019年3月交付。合同的签订标志着我国自主品牌船用低速柴油机向市场化方向迈出了 ...
      近日,我国自主研制的6EX340EF新一代超长冲程低速柴油机获得了4台(2+2台)建造合同,该型主机将为2艘25000吨新造散货船配套,预计于2019年3月交付。合同的签订标志着我国自主品牌船用低速柴油机向市场化方向迈出了关键一步。6EX340EF主机由中船动力研究院有限公司和沪东重机有限公司,联合国内科研力量,历时4年研制成功,于2016年通过船级社(CCS)型式认可试验,2017年正式发布定型。该机型采用高强度紧凑设计,缸径340mm,冲程1600mm,最大单缸功率达920kW,平均有效压力2.25MPa,燃油消耗率174g/kWh,整机满足IMO Tier II排放要求,配置选择性催化还原(SCR)后处理装置后,可满足IMO Tier III排放要求。
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